Главные пары:

-3.5

-3.88 прямозубая

-3.9

-4.1

-4.17 прямозубая

-4.3

-4.5

-4.5 прямозубая (кросс)

-4.7, 4.9, 5.1, 5.3.

Спортивные ряды:

- 05 (на 1-4 передачи)

- 06 (на 1-5 передачи)

+1кольцо

- 07 ряд (все)

+2кольца

- 08 ( коммерческий ) (1,2,4-спорт., остальные штатные)

- 010 ряд на 010 вал, без переходного комплекта

- 011 (2,3,4,5-ыя передачи-спорт.,1-ая штатная)

+1кольцо

- 012 (меняется, только 1-ая и 4-ая)

- 015 (все, кр.4-ой) Снят с производства

- 018 (1-5-ую передачи)

+1кольцо

- 020 (все, кр.4-ой)

- 026 синхрон./кулачковый

- 102 (только 1и 5-ая спортивные, остальные штатные)

- 103 (только 1и 5-ая спортивные, остальные штатные)

- 104 (только 1, 4 и 5-ая спортивные, остальные штатные)

- 111 (1-5-ую передачи)

+1кольцо

- 200 (1-5)

+2кольца.

- 745 кулачковый

- 5-ая передача от 102 ряда (0.73)

- 5-ая передача от 103 ряда (0.69)

- 5-ая передача 18,11,07 рядов

- 1 кольцо на передачу

Блокирующий дифференциал:

- Винтовой (червячный) с преднатягом

- Винтовой б/преднатяга

- Винтовой (червячный) с преднатягом "Val Racing"

- Фрикционный (дисковый)

- Шайба регулировочная (для выставления преднатяга) червяк

- Шайба регулировочная (для выставления преднатяга) диск "Val Racing"

- Шайба дистанционная блокировки (диск)

-Набор 6-ой передачи под 06,07, 200, 18 ряд,

-Набор 6-ой передачи под серийный ряд

-Шестеренка любой передачи, любого ряда

-Первичный вал любого (спорт.) ряда голый

-Переходной комплект с 010 на 083 вал